2014年12月10日9时30分许，K9832次列车从云南昆明火车站开出，驶向中越边境的河口县。这标志着第二条中越国际铁路中国段——昆明至河口准轨铁路客运全线投入运营。
2014年12月1日是一个非同寻常的日子。上午10时许，云南省蒙自北站，满载货物的36505次列车发出一声长鸣，徐徐开出，然后风驰电掣般穿过红河哈尼族彝族自治州的蒙自、屏边两市县，向中越边境的口岸城市河口驶去。下午16时，又从河口北站顺利返回蒙自。
这是建设5年之久的蒙河（蒙自—河口）铁路正式开通运营的日子。蒙河线的贯通，标志着中越边境的河口北站正式接入全国准轨铁路网。至此，泛亚铁路东线国内段全线通车。这条铁路亦称昆（明）玉（溪）河（口）铁路，北起昆明，途经玉溪、通海、建水、蒙自、屏边，南至中越国际口岸河口，全长400公里，穿越彝、回、拉祜、布朗等十多个少数民族居住地。
